Exploretek Energies

Producteur d’énergies renouvelables

Nos projets

Exploretek Énergies, une société d’exploration opérant dans les domaines des énergies renouvelables telles que l’hydrogène H2, détient depuis le 1er trimestre 2024, 40,300 acres répartis sur 360 redevances minières dans la région du Témiscouata , initialement prospectées et qui pourrais contenir avec de fortes probabilités des poches d’hydrogène blanc ou tout autres formes de gaz naturel . L’hydrogène blanc, également connu sous le nom d’hydrogène naturel, est une forme d’hydrogène naturellement présente que l’on trouve dans les gisements souterrains et dans l’air. C’est l’élément chimique le plus léger et le premier sur le tableau périodique des éléments.

Technologie de la Matrice au Témiscouata

Exploretek Énergies va tester la technologie de la matrice au Témiscouata. Cette technologie révolutionnaire vise à améliorer l’efficacité de l’extraction et du traitement de l’hydrogène blanc. En utilisant des méthodes avancées de capture et de séparation, la technologie de la matrice promet de rendre l’extraction de l’hydrogène naturel plus rentable et plus écologique. Ce projet pilote au Témiscouata sera crucial pour évaluer le potentiel de cette technologie dans des conditions réelles et pour affiner les processus avant une mise en œuvre à grande échelle.

Mission d’Exploretek

Exploretek Énergies est une société de haute technologie opérant dans les domaines des énergies renouvelables telles que l’hydrogène. Nous nous engageons dans une participation directe à la réduction des gaz à effet de serre (GES) en lien avec la politique canadienne des énergies renouvelables. Ensemble, nous offrons une solution durable, transmettant aux générations futures un avenir meilleur et une planète plus verte.

Cette forme d’hydrogène est libérée des gisements souterrains par des processus naturels. Cependant, même s’il est l’élément le plus abondant de l’univers, il est rare sous sa forme pure. Pour cette raison, il n’est pas envisagé d’être collecté pour être utilisé comme carburant sans émissions. Au lieu de cela, H2 est généralement combiné avec d’autres atomes pour créer d’autres molécules. Par exemple, une combinaison facilement reconnaissable est H2O, mieux connue sous le nom d’eau. Bien que la forme naturelle puisse être renouvelable et tout aussi non polluante que celles fabriquées avec de l’énergie renouvelable, elle ne peut pas être raisonnablement capturée sans d’autres processus pour l’extraire de là où elle a été combinée.

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Source : Science.org

Facteurs impliqués dans la production d’hydrogène dans les bassins intracratoniques.

Eau météorique s’infiltrant dans le sous-sol.
Production d’hydrogène à faible profondeur à partir de BIF météorologiques.
Serpentinisation du socle de roches vertes et/ou oxydation des silicates de fer et/ou radiolyse dans les lithologies de socle à haute teneur en uranium/thorium.
Thermogenèse de la matière organique.
Émanation d’hydrogène à partir de failles crustales profondes.
Piégé par des filons-couches volcaniques.
Piège à sel.
Piégeage par des pierres de bout.
Hydrogène généré par le magmatisme/la thermogenèse locale.

Solutions de réservoirs de stockage d’hydrogène

Le marché des réservoirs de stockage d’hydrogène et du transport devrait connaître une croissance rapide, atteignant 4 155 millions USD d’ici 2030. Les principaux moteurs de cette croissance sont l’augmentation des investissements dans les technologies de l’hydrogène et les réglementations environnementales strictes visant à réduire les émissions. Les défis incluent les coûts élevés des matériaux composites et les approbations réglementaires. Les opportunités résident dans l’installation accrue de stations de ravitaillement en hydrogène.

Capacités de Stockage d’Hydrogène : LES PORTS

Les ports de Hawksbury, en Nouvelle-Écosse, et de Belledune, au Nouveau-Brunswick, jouent un rôle clé dans l’adoption des technologies de l’hydrogène, servant de fondation essentielle pour le transport et le commerce de cette énergie. Situés sur la côte est du Canada, ces ports côtiers sont bien placés pour favoriser une transition énergétique intégrée, accélérant ainsi la décarbonation tout en soutenant les efforts du secteur maritime pour réduire les émissions de CO2.

Hydrogène pour les Camions Longue Distance au Québec

Les camions longue distance représentent un segment clé pour l’adoption des réservoirs de stockage d’hydrogène. En remplaçant les camions diesel traditionnels par des camions à hydrogène, les entreprises de transport au Québec peuvent réduire considérablement leurs émissions de CO2. Des stations de ravitaillement en hydrogène, stratégiquement situées à travers la province, facilitent le ravitaillement rapide et efficace des camions, assurant une autonomie comparable à celle des véhicules diesel. Ces stations, situées le long des principales routes de transport, permettent une transition fluide vers une flotte de camions plus propre et plus durable.

Le Stockage d'Hydrogène pour les Trains en Amérique du Nord .

Les trains à hydrogène représentent une innovation majeure dans le transport ferroviaire, contribuant à la décarbonisation du secteur. En Amérique du Nord, le Coradia iLint d’Alstom, premier train à hydrogène au monde, a commencé à opérer au Québec sur la ligne du Train de Charlevoix, démontrant les avantages de cette technologie propre.
Participation à la Décarbonisation
Le Coradia iLint, fonctionnant à l’hydrogène, n’émet que de la vapeur d’eau, éliminant ainsi les émissions de CO2 associées aux trains diesel traditionnels. Cette initiative, en partenariat avec des entreprises telles qu’Alstom, Hydrolux, et HTEC, joue un rôle crucial dans la transition vers des transports plus durables en Amérique du Nord.

Stockage d'Hydrogène pour les Aéroports

Les aéroports sont des clients potentiels majeurs pour les réservoirs de stockage d’hydrogène. Avec l’essor des avions à hydrogène et l’augmentation des initiatives de durabilité dans l’industrie aéronautique, les aéroports investissent dans des infrastructures de stockage pour faciliter le ravitaillement rapide et efficace des avions. Cela permet de réduire les émissions de CO2, d’améliorer leur image environnementale et de répondre aux réglementations strictes sur les émissions. On estime que l’adoption de l’hydrogène dans les aéroports pourrait potentiellement réduire les émissions de CO2 de plusieurs millions de tonnes d’ici 2030, contribuant ainsi de manière significative aux objectifs climatiques mondiaux.

L'Industrie du Stockage d'Hydrogène dans le Secteur des Fonderies et des Métaux

L’utilisation de l’hydrogène dans les fonderies et les usines de métaux offre des avantages importants. Elle permet de réduire les émissions de CO2 en remplaçant le coke par l’hydrogène dans les processus de réduction, améliorant ainsi l’efficacité énergétique et la durabilité. L’adoption de cette technologie renforce la compétitivité des entreprises, ouvre de nouveaux marchés et génère des emplois.

Les innovations technologiques facilitent également l’intégration de l’hydrogène dans les infrastructures existantes, réduisant les coûts de transition (Hydrogen Central) (FuelCellsWorks) (Hydrogen Central).

Stockage d'Hydrogène en se Connectant aux Pipelines Existants et Mélange Liquide

L’intégration de l’hydrogène dans les infrastructures de pipelines existantes réduit les coûts d’infrastructure et facilite la transition énergétique. En mélangeant l’hydrogène avec le gaz naturel, il est possible de transporter et stocker l’hydrogène efficacement, tout en réduisant les émissions de CO2. Les mélanges avec des carburants liquides comme le méthanol et l’ammoniac améliorent la densité énergétique et simplifient le transport.

Avantages: Réduction des coûts, transition progressive, efficacité logistique.
Défis: Compatibilité des matériaux, régulations nécessaires.
Opportunités: Réduction des émissions, stimulus économique.

Des initiatives en Europe et en Amérique du Nord testent ces technologies avec succès, démontrant leur potentiel pour une économie plus verte (Hydrogen Central) (FuelCellsWorks) (Hydrogen Central) (HTEC).